Есть на свете такой человек – Тамерлан Сангариев. Живёт он в Алма-Ате, что в Казахстане, и очень уж нравятся ему автомобили марки BMW. Привлекают они тёзку знаменитого полководца высоким уровнем ходовых качеств, а также комфортом и надёжностью (как бы содрать бабла с баварцев за рекламу? – прим. авт. J). И вот дожился Тамерлан до того, что пару лет назад приобрёл «с нуля» родстер BMW Z4. Но обо всём по порядку.
Моё первое знакомство с автомобилем Dodge Viper произошло в возрасте примерно четырёх лет. На дворе был 1989 год – General Motors (тогда марка принадлежала данному концерну) как раз выпустил первое поколение «гадюк» (Viper – англ. – гадюка). Откуда в то время в «совке» Dodge Viper? – спросите вы. А я отвечу. Viper был не настоящим, это была лишь игрушка, привезённая другом отца – хоккеистом, – мне в подарок из Канады. Но какая это была игрушка! Точная масштабная копия оригинала, на батарейках, с пультом управления, со всей функционирующей светотехникой, с открывающимися дверками и человечком за рулём J Тогда я, естественно, не знал, что это за машина, но в одном был уверен точно – эта тачка гораздо круче доступных тогда советским детям игрушек такого же типа на «базе» ГАЗ-24 J По причине моего очень юного на тот момент возраста, Dodge прожил недолго. Но детская память отчётливо сохранила этот яркий образ, ассоциирующийся с таким тогда ещё неведомым западом, казавшимся в эпоху крушения Второй Империи раем на земле…
